東横線で女性専用車を終日運行？
目次
女性専用車両終日導入
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20040906/p1
東京でも導入。
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050328/1111935912
首都圏女性専用車両プレスリリース
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050404/1112596977
埼京線で女性専用車両拡大導入。
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050404/1112608926
なぜ女は男をみると痴漢だと思うのか なぜ男は女の不快感がわからないのか―痴漢大論争!
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050408/1112886956
公明党も女性専用車両賛成？
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050409/1112980652
尼崎列車事故と女性専用車両
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050426/1114507217
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合の開催結果について
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050712/1121105067
参考記事
IC定期券の今後?
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20050204/1107496367
前回
2005.07.11
20:12 東横線にも女性専用車両。東京急行電鉄。７月下旬から特急、通勤特急、急行に終日。相互乗り入れの横浜高速鉄道も。
という記事を紹介したが、新しい記事。
東横線、昼間も痴漢防止…女性専用車を終日運行
東京急行電鉄は、東横線で今月下旬から女性専用車両を終日運行することを決めた。首都圏では初めての試み。このほか、女性専用車両を新たに導入する路線も東京メトロなどで増える見通しで、痴漢に悩む女性には朗報となりそうだ。
東横線では、各駅停車を除く特急、通勤特急、急行の各電車で女性専用車両が導入される。東急は現在、田園都市線の朝のラッシュ時に限り女性専用車両を走らせている。
当初は男性乗客への配慮や、他車両の混雑に拍車がかかることなどを理由に消極的な姿勢だった鉄道各社も本格導入から２か月を経て、「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」と手応えを感じ始めた。現在は半蔵門線だけの東京メトロが日比谷線と有楽町線でも導入することを検討しているほか、今回の東急の試みで、ラッシュ時以外にも女性専用車両を走らせる動きが加速しそうだ。
全国では、大阪市営地下鉄などが女性専用車両を終日運行している。
（読売新聞） - 7月12日14時41分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000407-yom-soci
この記事についても、本当に女性専用車というのがいいのか？という検討はなし。
あくまでも区別＝被害減という想像にすぎない。で、痴漢被害は減っているの？
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」の前提の検証がまったくなされていません。
ちなみに、
東京急行電鉄
http://www.tokyu.co.jp/
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/jyosei_senyou.htm
横浜高速鉄道（みなとみらい線）
http://www.mm21railway.co.jp/
でのリリースはまだありません。
追記：
東京急行電鉄では、７月２５日（月）より東横線に「女性専用車」を導入いたします
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm
追追記：
７月２５日（月）から東横線、みなとみらい線に女性専用車両を導入します(PDF)
http://www.mm21railway.co.jp/eigyou/annai/images/050713press.pdf
性差別をしてまで昼間に導入することの意義がどれだけあるのかというとかなり疑問です。
性による区分だから不法行為が推定されるということをしっかり認識するべきでしょう。
そのことの証明は鉄道会社も推進している国土交通省もいていないわけですね。
ラッシュ時以外になぜ導入する必要があるのか？まったく理解できません。
とりあえずは憲法14条の問題を直接提起できる大阪市交通局を訴えるのが一番いいんでしょうけどねぇ。
参考サイト
女性専用車両実施状況（２００５年６月２０日現在）
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/jissijoukou.html
◎大阪圏の女性専用車両
○大阪市交通局（大阪市営地下鉄）
http://www.kotsu.city.osaka.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/women_faq.html
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/16/only_women/only_women_midoushujikakudai.html
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/16/040820a.html
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/14/tikan_sonota/only_women.html
○北大阪急行
http://www.kita-kyu.co.jp/（該当ページ発見できず）
（※大阪市交通局御堂筋線と同条件）
○阪急電鉄
http://rail.hankyu.co.jp/（トップページからリンクなし）
http://rail.hankyu.co.jp/sharyo/women.html
○阪神電鉄
http://rail.hanshin.co.jp/（該当ページ発見できず）
○京阪電鉄
http://www.keihan.co.jp/
http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/woman/index.html
○近畿日本鉄道（近鉄）
http://www.kintetsu.co.jp/（該当ページ発見できず）
○南海電気鉄道（南海）
http://www.nankai.co.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/qa.html#10
○西日本旅客鉄道（JR西日本）
http://www.westjr.co.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.jr-odekake.net/guide/woman/
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040721a.html
https://westjr.e-srvc.com/cgi-bin/westjr.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_sid=mVOuWrBh&p_lva=&p_faqid=339&p_created=1049262056&p_sp=cF9zcmNoPTEmcF9ncmlkc29ydD0mcF9yb3dfY250PTgmcF9zZWFyY2hfdGV4dD0mcF9zZWFyY2hfdHlwZT00JnBfY2F0X2x2bDE9NDkmcF9jYXRfbHZsMj01MSZwX3NvcnRfYnk9ZGZsdCZwX3BhZ2U9MQ**&p_li=
○神戸電鉄
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/index.html（トップページからリンクあり※）
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/jyosei_senyou/index.html
※ただし、javascriptを用いたメニュー表示なのでブラウザにかなり依存します。残念。
○神戸市交通局（神戸市営地下鉄）
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/josei.htm
◎首都圏の女性専用車両
○東日本旅客鉄道（JR東日本）
http://www.jreast.co.jp/（該当ページ発見できず）
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050303.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2002/11_humanity.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2003/56_history.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2002/17_history.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2003/45-46_society03.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2002/1_all_j.pdf
○東武鉄道
http://www.tobu.co.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.tobu.co.jp/train/women/
http://www.tobu.co.jp/news/2005/03/050331.pdf
○西武鉄道
http://www.seibu-group.co.jp/railways/（トップページからリンクなし）
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/special/sp156.html
○京成電鉄
http://www.keisei.co.jp/（トップページからリンクあり）
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=16-080
○京王電鉄
http://www.keio.co.jp/traffic/index.html（トップページからリンクあり）
http://www.keio.co.jp/traffic/train/women/0505info/index.html
○小田急電鉄
http://www.odakyu-group.co.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=994&info_kubun=d-cue&mode=online
○東京急行電鉄（東急）
http://www.tokyu.co.jp/（トップページからリンクあり）
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/jyosei_senyou.htm
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/050331_2.htm
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/050713.htm
○京浜急行電鉄（京急）
http://www.keikyu.co.jp/（トップページからリンクあり）
http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
http://www.keikyu.co.jp/train/mk_auto/women.html
○東京地下鉄（東京メトロ）
http://www.tokyometro.jp/index.htm
http://www.tokyometro.jp/news/2005/index_2005-14.html
○相模鉄道（相鉄）
http://www.sotetsu.co.jp/（トップページからリンクあり、但し、PDFのみ）
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/pdf/2005/014.pdf
○東京都営地下鉄
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/train_index.html（トップページからリンクなし）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050331a.html
○横浜市交通局（横浜市営地下鉄）
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/（トップページからリンクなし）
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/norikata/index.html（トップ＞市営地下鉄乗り方＞乗り方）
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030212_1_03.html
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030530_01.html
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030530_02.html
◎その他地域の女性専用車両
○名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/（トップページからリンクなし）
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/jyoseisenyo/joseisenyo.htm
○西日本鉄道
http://www.nishitetsu.co.jp/（トップページからリンクなし、但し、サイトマップにあり）
http://www.nishitetsu.co.jp/train/eigyou/ladies/
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release03_66.htm
※記載情報以外にも、もしかしたら掲載があるかもしれませんが、探している人が簡単に見つからないのでは
意味がないという点では掲載していないに等しいと思われます。
◎国土交通省鉄道局
http://www.mlit.go.jp/tetudo/
○「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html
○「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」（第３回）の開催について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080707_.html
○「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html
○「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」（第２回）の開催について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080324_2_.html
○「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第１回会合の開催結果について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080307_.html
○「女性などに配慮した車両」の導入促進に関する協議会（第１回）の開催について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080304_.html
◎国土交通省政策統括官付政策調整官室
○「女性専用車両 路線拡大モデル調査」報告書の概要について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html
◎社団法人日本民営鉄道協会（みんてつ）
http://www.mintetsu.or.jp/
○トップ ＞ 安全な鉄道を目指して ＞ 駅・車内の快適化
http://www.mintetsu.or.jp/rail/comfortable/index.html
